Что относится к цилиндро поршневой группе?


Что относится к цилиндро поршневой группе?

В состав поршневой группы входит:

  • Поршень для установки в один цилиндр.
  • Комплект поршневых колец на один поршень.
  • Гильза (1 шт.) блока цилиндров.
  • Поршневой палец для одного поршня.
  • Комплект уплотнений для установки одной гильзы.
  • Комплект стопорных колец для одного пальца

Что включает в себя шатунно поршневая группа?

В шатунно-поршневую группу входят поршень, поршневые кольца, поршневой палец и шатун. Поршень служит для восприятия давления газов при такте расширения и передачи его через поршневой палец и шатун на коленчатый вал, а также обеспечивает выполнение вспомогательных тактов цикла — впуска, сжатия и выпуска.

Что такое поршневая группа?

Поршневая группа двигателя включает в себя: поршень, поршневые кольца и поршневой палец. Общая конструкция поршневой группы сложилась еще в период появления первых двигателей внутреннего сгорания. С тех пор ни один из элементов поршневой группы не утратил своего функционального назначения.

Как работает поршневая группа?

Назначение поршневой группы состоит в том, чтобы: 1) воспринимать давления газов и через шатун передавать эти давления на коленчатый вал двигателя; 2) уплотнять надпоршневую полость цилиндра как от прорыва газов в картер, так и от излишнего проникновения в нее смазочного масла.

Куда должен смотреть замок шатуна?

Правило для всех моторов общее - если смотреть спереди (со стороны шкива), то замки на шатуне - справа, а палец на поршне смещен влево.

Где на поршне указан размер?

В некоторых случаях в маркировке на днище поршня можно найти цифры, означающие его размер, выраженный в сотых долях миллиметра. Пример — 83.

Куда показывает стрелка на поршне?

Направление установки. Эта информация дает ответ на вопрос — на что указывает стрелка на поршне? Она «говорит» о том, каким образом должен быть смонтирован поршень, в частности, стрелка нарисована по направлению движения автомобиля вперед.

Как правильно поставить шатуны на ваз 2109?

Зажмите шатун в тисках, установите на него поршень, чтобы отверстия под поршневой палец совпали, и вставьте до упора приспособление с пальцем в отверстия поршня и шатуна. Для правильной установки поршневого пальца поршень должен прижиматься бобышкой к верхней головке шатуна в направлении запрессовки.

Как установить шатуны на ваз 2106?

Нагрейте шатун в печи до температуры 240 °С для расширения его головки. Извлеките шатун из печи и быстро зажмите его в тиски. Наденьте поршень на шатун, следя, чтобы отверстие под палец совпало с отверстием в верхней головке шатуна.

Как правильно установить поршень на шатун?

Установка поршня с шатуном

  1. Покройте моторным маслом поверхности отверстий цилиндров.
  2. Все шатуны в сборе разложите по номерам цилиндров. ...
  3. Замки колец расположите равномерно по периметру, через 120 градусов.
  4. Установите на поршневые кольца приспособление — хомут и утопите кольца полностью в канавки поршня.

Какие детали соединяют шатун?

connecting rod) (устар. тяговое дышло) — деталь, соединяющая поршень (посредством поршневого пальца) и шатунную шейку коленчатого вала или движущих колёс паровоза. Служит для передачи газовых сил возвратно-поступательно движущегося поршня к вращающемуся коленчатому валу.

Для чего нужен зазор в стыке поршневого кольца?

Другими словами, допустимый зазор поршневых колец позволяет после теплового расширения добиться такого теплового пространства (зазор между поршнем и цилиндром), при котором плотно прижатые к стенкам цилиндров поршневые кольца создают надежное уплотнение.

Как измерить зазор в стыке поршневого кольца?

Кольцо должно находиться в нижней части цилиндра, в положении, соответствующем нижней мертвой точке. Зазор в стыке поршневого кольца измеряется щупом.

Какой стороной ставить поршневые кольца?

Если выточка внутренняя (по внутреннему диаметру кольца), то такой выточкой кольцо должно смотреть в сторону камеры сгорания, если выточка по наружному диаметру — то такой стороной ориентируем в сторону картера.

Какой стороной ставить компрессионные кольца?

Фаска на внутренней стороне кольца определяет в какую сторону будет изгибаться кольцо. Если фаска снизу, то кольцо после нагрева будет выворачиваться наружной поверхностью вниз, как показано на картинке. И соответственно если фаска сверху, то и выворачиваться рабочая поверхность кольца будет вверх.

Как определить верх поршневого кольца?

На кольце обычно присутствует надпись "Top" (верх) или "ВАЗ". Если присмотреться, то на кольце с внутренней стороны можно увидеть фаску, похожую на зуб. Этот "зуб" должен стоять вниз. Он помогает снимать масло, если оно прошло сквозь маслосъёмное кольцо.

Какие маслосъемные кольца лучше наборные или коробчатые?

Коробчатое кольцо по большому счету представляет собой маслоуправляющее кольцо, тогда как наборное – чисто маслосъемное. Коробчатое кольцо дает несколько больший расход масла за счет пропуска его части находясь вблизи мертвых точек, но зато обеспечивает смазку поршня и цилиндра.

Как понять что маслосъемные кольца залегли?

Признаки залегших колец Проблемы начинаются с ухудшения динамических характеристик автомобиля. Двигатель плохо реагирует на работу с педалью газа. Это основной признак. Если залегли маслосъемные кольца, пленка смазки остается на внутренней поверхности цилиндра (кстати, компрессионные кольца залегают гораздо реже).

Сколько поршневых колец на поршне?

Поршень имеет установленные в канавках компрессионные и маслосъёмные кольца. Типичное количество колец на автомобильных моторах — 3, ранее применялись конструкции с 4—6 кольцами. На тихоходных двигателях колец больше для уменьшения пропуска масла и газов, улучшения охлаждения поршня.

Что такое днище поршня?

Днище (или головка) служит для восприятия тепловой нагрузки и газовых сил, образующихся вследствие сгорания топливно-воздушной смеси. Уплотняющая часть, состоящая из нескольких поршневых колец, отводит тепло от поршня к цилиндру и препятствует прорыву газов.

Какие маслосъемные поршневые кольца лучше?

Ныне все больше производителей отдают предпочтение составным маслосъемным кольцам. Они лучше коробчатых прилегают к цилиндру, особенно при перекладках поршня, и обеспечивают более равномерное давление на стенки (см. рис. 1а, б, в и комментарии).

Какие симптомы при износе поршневых колец?

Признаки износа или залегания поршневых колец двигателя

  1. Сильное дымление из глушителя Дым серо-синий (сизый). ...
  2. Моторное масло в корпусе воздушного фильтра Изношенные или залегшие кольца пропускают газы, образовывающиеся в камерах сгорания при работе двигателя в поддон (картер двигателя). ...
  3. Течь моторного масла под сальники и уплотнители двигателя ...
  4. Сильное дымление из сапуна

Как узнать что пора менять кольца?

Первым признаком износа колец является прорыв газов в картер двигателя. Клубы сизого дыма из выхлопной трубы указывают на горение масла в двигателе. При износе или поломке поршневых колец вы можете заметить увеличение расхода масла. Повышенная дымность сначала отмечается при холодном пуске двигателя.

Как понять что нужно менять поршневые кольца?

Основные признаки износа поршневых колец При износе верхних компрессионных колец, как правило, снижается компрессия в двигателе, что проявляется в ухудшении разгонной динамики автомобиля, а в случае если изношены кольца не у всех цилиндрах, то такой двигатель работает неравномерно.

Что лучше для Раскоксовки колец?

Раскоксовка димексидом В последнее время популярна раскоксовка двигателя димексидом. ... Димексид хорошо очищает кольца, но нагар не полностью растворяется в масле, а кусочками отслаивается от стенок деталей двигателя и может забить маслоканалы в коленвале и шатунах.

Как приготовить смесь для раскоксовки поршневых колец?

1 часть ацетона, 1 часть моторного масла, 1 часть керосина. В теплый (не горячий) двигатель, через свечные отверстия, заливается эта смесь по 50 мл на цилиндр.

Стоит почитать

Похожие вопросы