Для чего нужен плунжер?


Для чего нужен плунжер?

Плунжер позволяет регулировать положение стрелы на полочке по отношению к тетиве. При помощи регулировки жесткости и положения плунжера производится настройка лука для оптимального вылета стрелы.

Как работает плунжерная пара?

Принцип работы пары основан на том, что плунжер совершает возвратно-поступательное движение внутри втулки. В результате, при помощи каналов, расположенных внутри механизма, топливо или другая рабочая жидкость под высоким давлением подается в пространство, расположенное над поршнем.

Как определить износ плунжерных пар?

Характерный признак износа плунжерной пары - двигатель не запускается на горячую. То есть ситуация, когда мотор нормально запускался, прогрелся и вышел на рабочую температуру, а затем был заглушен - и вновь запускаться отказался.

Чем смазываются плунжерные пары насоса высокого давления?

Насосы смазываются моторным маслом системы смазки двигателя, поэтому могут работать на топливе низкого качества. Рядные топливные насосы высокого давления применяются на двигателях с раздельными камерами сгорания и непосредственным впрыском средних и тяжелых грузовых автомобилей.

Какие типы насосов высокого давления тнвд вы знаете?

Основные типы топливных насосов высокого давления (ТНВД)

  • Топливные насосы с переменным ходом плунжера
  • Топливные насосы с дросселированием на перепуске
  • Топливные насосы с дросселированием на всасывании
  • Топливные насосы с клапанным регулированием
  • Топливные насосы с золтниковым регулированием

Какой зазор между плунжером и гильзой в топливном насосе высокого давления?

Для создания высокого давления зазор между плунжером и гильзой составляет 0,00015—0,002 мм. Положение гильзы в насосе относительно топливных каналов фиксировано стопорным винтом. В верхней части гильзы имеется впускное и перепускное отверстия. Плунжер в верхней части имеет осевое и радиальное отверстия.

Какое движение совершает плунжер в топливном насосе высокого давления?

Основным элементом, создающим высокое давление топлива в ТНВД и распределяющим топливо по цилиндрам дизеля является плунжер, который совершает возвратно-поступательное и вращательное движение.

Как проверить работает ли тнвд?

Для проверки датчика необходимо с помощью мультиметра измерить сопротивление на разъеме датчика, расположенного на крышке ТНВД. В случае отсутствия сопротивления произошел разрыв. Если неисправность ТНВД заключается в утечке топлива, то, как правило, виноваты уплотнительные кольца узла.

Как понять что умирает тнвд?

Признаки неисправности ТНВД

  • повышенный расход топлива;
  • нестабильная работа двигателя на малых оборотах;
  • затруднения с запуском двигателя;
  • перегрев мотора;
  • утечка горючего;
  • падение мощности и отдачи дизельного двигателя;
  • увеличенная дымность выхлопа;
  • появление посторонних шумов в процессе работы двигателя.

Как проверить давление плунжера?

Давление в плунжерной паре можно проверить с помощью тестера ТАД-01А, КИ-4802 или любого другого подобного инструмента. Такой прибор можно изготовить даже самостоятельно, для этого потребуется мощный манометр. Тестер вкручивается в ТНВД на место топливной трубки или в центральное отверстие головки насоса.

Почему ломается тнвд?

Любая поломка ТНВД так или иначе связана с коррозией или попаданием посторонних частиц на рабочие поверхности. Именно она может стать причиной подклинившего плунжера или односторонних клапанов. К поломкам также можно отнести износ втулок вала в передней крышке корпуса ТНВД. Не редкость – износ сальника вала.

Почему клинит рейка тнвд?

Заклинивание рейки Почему это происходит? Чаще всего причина кроется в попадании грязи и воды, которые приводят к коррозии металлических элементов. Это распространенное последствие использования низкокачественного топлива и масла. Образование коррозии или нагара в плунжерной паре приводит к прекращению ее работы.

Сколько плунжеров в тнвд?

Распределительный ТНВД включает в себя один или два плунжера, что зависит от объема двигателя. И эти один или два плунжера работают на все цилиндры двигателя. Таким образом удалось не только обеспечить более равномерную подачу топлива, но и уменьшить габариты топливного насоса высокого давления.

Можно ли отремонтировать тнвд?

Итак, если диагносты «приговорили» ТНВД, а цена нового отпугивает, то его остаётся только ремонтировать. Откручиваем болты и снимаем крышку. ... К сожалению, для многих современных ТНВД вышеописанные действия неприменимы — придётся менять весь корпус насоса.

Какие существуют типы тнвд?

По конструктивным особенностям есть три вида ТНВД: рядный, магистральный и распределительный. В рядных насосах топливо подаётся к цилиндрам разными плунжерными парами. В магистральном насосе дизтопливо нагнетается только в аккумулятор.

Какой зазор между плунжером и гильзой в тнвд?

Насосная секция включает в себя плунжер и гильзу, соединенные вместе, которые образуют плунжерную пару. Плунжер диаметром 9 мм имеет ход 10 мм. Для создания высокого давления зазор между плунжером и гильзой составляет 0,00015—0,002 мм.

Какое назначение у тнвд?

ТНВД предназначены для подачи в цилиндры под определенным давлением и в определенный момент цикла, точно отмеренных порций топлива, соответствующих данной нагрузке приложенной к коленчатому валу. По способу впрыска различают топливные насосы непосредственного действия и с аккумуляторным впрыском.

Что включает в себя понятие топливный насос высокого давления?

Она включает в себя несколько последовательно реализуемых этапов: Вращение кулачкового вала с оказанием давления на толкатели плунжера. Перемещение поршня по втулке. Увеличение давления топлива, в результате которого открываются нагнетательные клапаны.

Какое давление создает топливный насос высокого давления?

ТНВД должен создавать минимальное давление в рампе на уровне 170-200 бар на холостом ходе и 1350 бар на максимальных оборотах. После входного штуцера на линии низкого давления в ТНВД имеется специальный клапан, который переводит часть топлива для смазки внутренних поверхностей насоса.

Что такое тнвд на бензиновом двигателе?

Основной задачей топливного насоса высокого давления (ТНВД) является подача топлива к форсункам двигателя. В современном автомобилестроении он устанавливается для питания как бензиновых, так и дизельных моторов.

Что значит увеличить подачу топлива?

Увеличение подачи топлива относится к регулировкам насоса. Это напрямую влияет на его ходовые характеристики и на расход топлива. Повышение количества топлива попадающего на форсунки имеет с этим прямую связь. В конструкции механических топливных насосах высокого давления регулировки по большей части одинаковые.

Что представляет собой корпус топливного насоса?

Корпус рассматриваемого насоса представляет собой монолитную конструкцию с несъемной головкой. Он разделен литой горизонтальной перегородкой на две части. В верхней части корпуса имеются четыре вертикальные расточки для установки секций топливного насоса.

Чем регулируется угол опережения впрыска топлива на различных насосах?

Угол начала впрыска топлива проверяют и регулируют на номинальной частоте вращения приводного вала при упоре рычага регулятора в болт-ограничитель максимальных оборотов. ... Например для четырёхцилиндрового двигателя - после поворота кулачка вала насоса на 90 +-0,5 градуса.

Что такое угол опережения впрыска топлива?

Величину опережения подачи топлива в дизельном двигателе, выраженную в градусах угла поворота коленчатого вала, называют углом опережения впрыска. У каждого дизельного двигателя, для главного режима работы, определенный угол опережения впрыска. ... числа оборотов коленчатого вала дизеля количества подаваемого топлива.

Куда крутить тнвд?

Крутить нужно по часовой стрелке до момента, когда сработает верхний стопор-фиксатор. Затем обращаем внимание на вал привода ТНВД. Возможно, что шкала на приводной муфте, посредством которой передается вращение, занимает верхнее положение. В таком случае метка на фланце ТНВД совмещается с нулевой меткой на приводе.

Как происходит зажигание топлива в дизельном двигателе?

В дизельном двигателе подача топлива и воздуха происходит раздельно. Вначале в цилиндры поступает воздух. В конце такта сжатия, когда он нагревается до температуры 700-800оС, в камеру сгорания форсунками, под большим давлением впрыскивается солярка и почти мгновенно самовоспламеняется.

Как найти верхнюю мертвую точку на дизеле?

Как выставить ВМТ Медленно проворачиваем коленвал, только по часовой стрелке и только за болт крепления коленвала. Когда метка на шкиве коленвала совпадет с меткой на задней крышке ремня привода распредвала, а метка на шкиве распредвала совпадет с меткой на корпусе блока цилиндров, поршень находится в ВМТ.

Стоит почитать

Похожие вопросы